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Artikel aus Lok Buch - das Tagebuch unserer Dampflokomotive - The Duchess:

3.5.10 Montage des Lokgehäuses auf die Radsätze

3.5.10 Montage der Rädersätze

schöner Bericht in der Bild Zeitung am 4.5.10 über die Duchess im Zoo Hannover

3.5.10 Good bye - Die fertige Lok wird in Hildesheim verladen

Schöner Bericht in der Bild Zeitung vom 4.5.2010

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Schöner Bericht in der Bild Zeitung vom 4.5.2010

Artikel aus Lok Buch - das Tagebuch unserer Dampflokomotive - The Duchess:

	The Duchess - die Original Lok vom Yukon Bay
	15.1.2010 Die Lok ist vorne geschlossen, an die Esse werden "Gußteile modelliert" und die Lokomotive wird gealtert.
	6.1.10 Wussten Sie, dass einen Dampflok eine Dampfpfeife und eine Sandpfeife hat
	4. + 5.1.10 Die Zylinder. Das Herz der Dampflokomotive
	3.1.10 Das soll mal die Esse werden
	9.1.2010 Die Esse. Die ungewöhnliche Form ist typisch für amerikanische Loks.
	8.1.10 Heute haben wir die Arbeiten am Wasserkessel begonnen
	11.01.2010 Arbeiten am Kessel, Dampfdom und Sanddom
	12.01.2010 Befestigung des Dampfdoms und Sanddoms, Arbeiten an der Verkleidung des Wasserkessels
	13.01.2010 Arbeiten an der Verkleidung des Wasserkessels
	14.01.2010 der Rohbau der Lokomotive wurde mit Nieten versehen und der Wasserkessel bekam seine Verkleidung
	16.01.2010 Die gegossene Muffe an der Esse wird fertig
	18.1.10 die Lok bekommt ihren schwarzen Anstrich und die Glocke gibt ihren persönlichen Klang dazu
	19.1.10 die Glocke ist montiert und das Lokhäusschen bekommt sein rußiges Aussehen
	20.01.2010 der Lok werden nun die Prellböcke angepasst und das Führerhaus erhält seine Gebrauchsspuren
	21.01.2010 das Lokhäusschen bekommt ein tolles rotes Dach
	22.01.2010 heute haben wir die Räder für die Lok aus dem Schnee geschaufelt
	25.1.10 Die riesige Lampe wird fertig und die Achsen sind da
	26.01 - Die Arbeiten am Fahrgestell werden weiter geführt
	27.01.10 - Das Führerhaus findet zum Fahrgestell
	28.01.10 - Das Fahrgestell wird gefedert
	29.01.10 Der Kessel wird auf das Fahrwerk gesetzt...nun sieht sie fast komplett aus
	29.01.10 SCHMITZ LOKOMOTIVEN WERKE "Sonderausgabe"
	01.02.2010 Die Scheiben sind eingesetzt und die Versteifungsstreben für den Vorbau sind montiert
	02.02.2010 Die "Sandspender" und die Befestigungen für den Kesselaufbau werden befestigt.

	03.02.2010 Nun kommt Farbe ins Spiel
	04.02.10 Das Führerhaus der Lok darf nun wieder zurück auf ihren Platz
	05.02.10 Arbeiten am Heckschweller der Lokomotive
	08.02.2010 Die Haltegriffe werden an das Führerhaus montiert
	09.02.2010 Unsere Lok verläßt die Werkhalle in Einzelteile
	10.02.2010 Das Fahrgestell, sperrig und schwer, wird hinausgebracht
	11.02.10 Schlechtwetter macht der Lok nichts aus
	26.02.2010 Die Duchess kann zusammengesetzt werden
	22.3.10 Die Schubstangen werden vorbereitet
	23.03.2010 Die Radsätze der Hänger werden auseinander geschnitten und passend zusammen gesetzt
	3.05.2010 Aufkleben der Schablonen für die Beschriftung
	24.03.2010 Die Unterkonstruktion der Hänger wird zusammen geschweißt
	26.03.2010 Grundierung der Rohgestelle der Hänger
	27.3.2010 Der Wagenaufbau der Hänger wird begonnen
	28.3.2010
	28.3.10 Die Arbeiten am Aufbau der Anhänger gehen voran
	31.03.2010 Beginn der Patinierungsarbeiten
	7.04.2010 Arbeiten an den Hängern
	Die Lok am 12.04.2010
	29.03.2010 Beplankung der Hänger
	3.5.10 Die Lok kommt auf den Tieflader
	1.04.2010 Alterung der Hänger
	1.05.2010 stolz steht in goldenen Lettern der Name der Lok geschrieben
	26.4.10 Gussmodell für die frontseitige Bronze Plakette
	30.4.10 Guß der Bronze Medaillie für die Front